Auf einen Blick
Vorteile
- Ansprechendes Design
- Toller Akku
- Kraftvolle Fahrt
Nachteile
- Schwer und sperrig
- Keine integrierten Sicherheitsfunktionen
- Bildschirm temperamentvoll bei schwacher Batterie
Unser Urteil
Das Raleigh Array ist ein Elektrofahrrad, das großartig aussieht, reibungslos fährt, langlebig und billiger ist als einige Konkurrenten – aber es gibt einige Kompromisse.
Raleigh ist eine der bekanntesten Fahrradmarken in Großbritannien, und das Array ist die Einstiegsklasse von E-Bikes. Es ist eine Reihe, weil es drei verschiedene Rahmentypen gibt, zwischen denen man wählen kann: ein offener Rahmen (Durchstieg), ein niedriger Schritt (wie ein traditionelles Frauenrahmendesign) und ein Crossbar (eine traditionelle Form, die am häufigsten von Männern gewählt wird).
Für jeden Typ stehen drei Rahmengrößen zur Auswahl: 40 cm, 45 cm und 50 cm. In altem Geld sind das ungefähr 16, 18 und 20 Zoll.
Das Fahrrad ist ein „Hybrid“, kann also auf Straßen ebenso problemlos gefahren werden wie auf Feld- und Schotterwegen. Es hat eine manuelle Schaltung und kann wie ein gewöhnliches Fahrrad ohne elektrische Unterstützung gefahren werden – aber aufgrund des zusätzlichen Gewichts von Motor und Batterie möchten Sie diese elektrische Unterstützung für alle Steigungen auf Ihrer Route.
Funktionen & Design
- Schwer und sperrig
- Raffinierte und stilvolle Ästhetik
- Verwendet einen am Lenker montierten Bildschirm, keine App
Das Fahrrad kommt größtenteils zusammengebaut in einem Karton an. Alles, was Sie tun müssen, ist, den Lenker einzustellen, das Vorderrad zu drehen und die Pedale mit dem mitgelieferten Werkzeugsatz zu befestigen, bevor Sie losfahren können.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Modell Sie kaufen sollen, hat Raleigh eine praktische Größentabelle . Einige Konkurrenten bieten keine Größenbereiche oder unterschiedliche Rahmendesigns an, daher ist dies ein großes Plus für das Array – insbesondere für kleinere Fahrer, die oft übersehen werden.
Viele E-Bikes auf dem Markt entscheiden sich für ein langweiliges schwarzes Finish, aber nicht das Array. Der Aluminiumrahmen ist in auffälligen Silber- und Blautönen lackiert, zusammen mit einem hellbraunen Farbton für Lenker, Sitz und Räder. Es sieht edel aus und hebt sich von der Masse ab.
Der Sitz kann sich jedoch ziemlich hart anfühlen, besonders bei langen Fahrten. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass es bei wiederholtem Gebrauch eingefahren werden kann, und Sie werden sich auch daran gewöhnen. Natürlich steht es Ihnen frei, Ihren eigenen Ersatzsattel zu kaufen, wenn Sie dies bevorzugen.
Als jemand, der in einer Wohnung im zweiten Stock lebt (und auf einer Höhe von 5 Fuß 1 Zoll steht), fand ich dieses Fahrrad höchst unpraktisch. Das Array wiegt 23 kg, daher war das Anheben eine lästige Pflicht – und es war noch schwieriger, es Treppen hinauf und hinunter zu handhaben.
Wenn Sie als Pendler in der Stadt leben und keinen Zugang zu einer Garage haben – oder Treppen für Ihre Fahrten benutzen müssen – seien Sie gewarnt, dass dies nicht das transportabelste E-Bike auf dem Markt ist.
Das Array verfügt dank einer Shimano-Kassette am Hinterrad über eine Siebengang-Schaltung. Das bedeutet, dass ein einzelner Schalthebel auf der rechten Seite des Lenkers montiert ist. Auf der linken Seite befindet sich ein kleines OLED-Display, mit dem Sie den Motor steuern und die Distanz Ihrer Fahrt verfolgen können. Der Suntour Canbus E25 Motor sitzt im Hinterrad – Standardplatzierung bei vielen E-Bikes.
Der Akku ist abnehmbar (Sie müssen die mitgelieferten Schlüssel verwenden) und kann entweder aufgeladen werden, während er am Fahrrad befestigt ist, oder separat. Im Durchschnitt dauert das Aufladen von voll auf leer etwa fünf Stunden, wobei die blauen Lichter den Ladezustand anzeigen.
Raleigh empfiehlt, dass Sie, wenn Sie Ihr Fahrrad draußen abstellen möchten, den Akku bei extremen Wetterbedingungen einlegen. Es verträgt nur Temperaturen zwischen 1 und 39°C.
Es ist ein bisschen schade, dass Raleigh nicht das getan hat, was viele andere Hersteller getan haben, und den Akku für ein schlankeres Aussehen in den Rahmen integriert hat, wie es bei Fahrrädern wie dem Voyager von Eskute zu sehen ist.
Das Array ist mit mechanischen Tektro MD-M280 Scheibenbremsen vorne und hinten ausgestattet. Obwohl sie nicht hydraulisch sind, sind diese kabelbetriebenen Scheiben dennoch reaktionsschnell und funktionieren gut. Die Kette ist teilweise von einem Kunststoffschutz abgedeckt, der hilft, Ihre Hosen, Socken oder Beine sauber zu halten.
Das Fahrrad ist außerdem mit Schutzblechen, einem Seitenständer und einem Heckträger ausgestattet, der Lasten von 25 kg tragen kann, Rück- und Frontlicht (von der Hauptbatterie gespeist) und eine Klingel.
Das Array enthält weder ein eingebautes Schloss noch ein GPS oder eine eingebaute SIM-Karte zur Verfolgung. Daher ist es in Bezug auf die Sicherheitsfunktionen nicht ganz so fortschrittlich wie die Konkurrenten von Cowboy und VanMoof.
Leistung und Fahrqualität
- Leistungsstarker Motor zum Bergsteigen
- Vier Leistungsmodi zur Auswahl
- Der Bildschirm ist temperamentvoll, wenn die Batterie schwach ist
Das Fahrrad hat vier Leistungsmodi zur Auswahl: Eco, Tour, Sport und Turbo mit bis zu 400 Watt Spitzenleistung. Sie müssen mit dem Treten beginnen, bevor Sie Ihre Option auswählen können, aber Sie können auch einen Gehunterstützungsmodus aktivieren, indem Sie die obere Taste auf dem Display gedrückt halten, falls Sie Ihr Fahrrad rollen müssen. Sie können auch ohne Motorunterstützung fahren.
Ich fuhr auf stark befahrenen Straßen und in Parks in der Stadt und stellte fest, dass ich selten in den höchsten Leistungsmodus wechseln musste – ich blieb am meisten bei Tour. Wenn Sie ein begeisterter Radfahrer sind, der viel auf dem Land fährt oder regelmäßig mit schnellem Verkehr fährt, werden Sie möglicherweise etwas anderes finden.
Der Suntour-Motor machte das Radfahren bergauf zu einem absoluten Kinderspiel, und die Gänge gaben mir mehr Kontrolle beim Bergauf- und Bergabfahren. Dank der Suntour Nex-E25 Disc-Federgabel waren die Fahrten reibungslos und ich hatte nie das Gefühl, auf dem Array zu wackeln oder instabil zu sein, selbst wenn ich über Schlaglöcher fuhr.
Das Array fährt mit Leichtigkeit von Ampeln weg und obwohl es elektrisch auf 25,5 km/h begrenzt ist, kann es beim Treten in der Ebene zwischen 20 und 40 km/h erreichen, sodass Sie sich keine Sorgen um ungeduldige Fahrer machen müssen. Der Motor ist auch ziemlich leise, stört also nicht die Konzentration.
Die Wahl der Motorleistung wird auf dem OLED-Display gesteuert, das auch die zurückgelegte Distanz und Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit verfolgt. Während dies größtenteils einfach zu bedienen war, stellte ich fest, dass das Display die Angewohnheit hatte, sich zufällig auszuschalten, wenn der Akku zur Neige ging, was ärgerlich war.
Auch ist der Bildschirm bei direkter Sonneneinstrahlung manchmal etwas schwer ablesbar. Wenn es etwas größer oder heller wäre, würde dies die Verwendung erleichtern.
Der 400-Wh-Akku hält je nach Leistungsmodus, Temperatur, Gelände und anderen Faktoren bis zu 60 Meilen. Dies ist eine größere Reichweite als andere Konkurrenten, die wir getestet haben, wie das Cowboy 3 und das elektrische Mountainbike Ancheer.
Das Gewicht des Fahrrads bedeutet, dass, wenn der Akku leer ist und Sie am Ende ohne Motor fahren müssen, es Ihnen ein ziemliches Training bescheren kann. Ich habe das auf die harte Tour auf einer langen Reise zum Hyde Park herausgefunden, wo ich ins Schwitzen kam, als ich das Fahrrad auf dem Heimweg einen Hügel hinaufbewegte.
Preis & Verfügbarkeit
Das Raleigh Array E-Bike kostet derzeit 1.595 £, und der Preis ist derselbe, egal für welche Rahmengröße oder welchen Stil Sie sich entscheiden. Derzeit wird die Marke nur in Großbritannien verkauft, daher müssen sich US-amerikanische und internationale Leser andere Optionen in unserer Tabelle der besten E-Bikes ansehen.
Sie können das Fahrrad direkt bei Raleigh oder bei anderen Einzelhändlern wie E-Bikes direkt kaufen. Raleigh bietet eine fünfjährige Garantie auf den Rahmen, eine zweijährige Garantie auf elektrische Teile und eine ein- bis zweijährige Garantie auf nicht verschleißbare Teile.
Wenn Sie direkt auf der Raleigh-Website kaufen, können Sie dies online anfordern . Andernfalls sollten Sie zu dem Fahrradgeschäft gehen, bei dem Sie gekauft haben. Raleigh hat einige Bestimmungen, die nicht von der Garantie abgedeckt sind.
Obwohl dies nicht das billigste E-Bike auf dem Markt ist, bietet es dennoch ein ziemlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für seine Reichweite, sein attraktives Design und seine starke Leistung.
Wenn Sie etwas leichteres und einfacher zu transportierendes möchten, sollten Sie sich das Specialized Turbo Vado SL oder sogar eine Faltoption wie das Gocycle GX ansehen. Alternativ können Sie sich für bessere Sicherheitsfunktionen das VanMoof S3 ansehen.
Raleigh bietet zwar andere E-Bikes an, aber die meisten sind deutlich teurer als das Array.
Urteil
Das Raleigh Array E-Bike hat viel zu bieten. Es hat ein erstklassiges Design, eine reibungslose Leistung, eine hervorragende Akkulaufzeit und ist in einer Reihe von Größen und Rahmenkombinationen erhältlich, um unterschiedlichen Körpergrößen und Fahrertypen gerecht zu werden.
Das heißt, dies ist ein schweres Fahrrad. Außerdem erwies sich der Bildschirm als störend, wenn der Akku des Fahrrads schwach ist, und es fehlen einige integrierte Sicherheitsfunktionen, die Ihnen helfen würden, sich zu beruhigen, wenn Sie es im Freien abschließen.
Wenn Sie über diese Mängel hinwegsehen können, ist das Raleigh Array E-Bike immer noch eine großartige elektrische Option, egal ob Sie in der Stadt oder auf dem Land stationiert sind.
Spezifikationen
Raleigh Array E-Bike: Technische Daten
- Rahmen: Aluminium 6061
- Rahmengröße: 40 cm, 45 cm und 50 cm
- Rahmenform: Open Frame, Crossbar und Lowstep
- Gabel: Suntour Nex-E25 Disc-Federgabel, 63 mm Federweg
- Gewicht: 23 kg
- Bereifung: 700 x 47c Vee Rubber Zient braun mit Reflexstreifen
- Sitz: Velo, VL-6335D2
- Gänge – Sieben
- Bremsen: Tektro MD-M280 Mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten, 180 mm
- Beleuchtung: Comus DHL-F15PRO E-Bike Frontlicht 6V und Comus R-99 E-Bike Rücklicht 6V
- Motor: Suntour Canbus E25
- Batterie: Suntour Canbus 400 Wh, maximale Reichweite 60 Meilen
