Recenzja Vantrue M2

W skrócie

Plusy

Ekran pełni funkcję lusterka wstecznego
Tylna krzywka może również działać jako krzywka cofania
Świetna jakość wideo

Cons

Kosztowny
Niezdarny interfejs
Może być trudny do zainstalowania

Nasz werdykt

Vantrue M2 może używać trochę TLC po stronie oprogramowania, ale sprzęt jest prawie bezbłędny, a możliwość użycia tylnej kamery jako kamery cofania jest bardzo przydatną premią.

Contents

W skrócie Plusy Cons Nasz werdykt Projekt i instalacja Cechy Jakość wideo Cena i dostępność Werdykt Specyfikacje Vantrue M2: Dane techniczne

Kamery samochodowe mają różne kształty i rozmiary, a to z pewnością dotyczy Vantrue M2. W przeciwieństwie do innych, które sprawdziliśmy, montuje się go na lusterku wstecznym samochodu i jest wyposażony w tylną kamerę, która może pełnić funkcję kamery cofania – jest to przydatne, jeśli Twój samochód jeszcze jej nie posiada.

Dodatkowo fakt, że M2 zwisa z lusterka wstecznego, sprawia, że jest trudniejszy do zauważenia niż standardowa kamera na deskę rozdzielczą, a te rzeczy – plus kilka innych sztuczek – sprawiają, że jest wart swojej ceny premium.

Czy jesteś gotowy, aby porzucić lusterko wsteczne na rzecz inteligentnego? Następnie czytaj dalej.

Projekt i instalacja

Vantrue M2 zaprojektowano tak, aby można go było przypiąć do istniejącego lusterka wstecznego i wyświetlać obraz na żywo z tylnej kamery – jeśli wolisz, wirowanie na lusterku wstecznym z XXI wieku. Choć brzmi to skomplikowanie, zamocowanie go na miejscu za pomocą przyczepnych gumowych pasków zajmuje nie więcej niż 10 sekund.

Ekran dotykowy urządzenia ma średnicę 12 cali, dzięki czemu jest większy niż lusterka wsteczne większości samochodów. Tak było w przypadku mojego Vauxhalla Corsy z 2016 roku. Nie jest jednak tak duży, żeby zasłaniał mi wzrok podczas jazdy.

vantrue_m2_review_1_thumb

Co ważne, nadal spełnia funkcję lusterka wstecznego, gdy ekran jest wyłączony: jest nieco ciemniejszy niż standardowe lustro, prawdopodobnie ze względu na powłokę przeciwodblaskową, która ma na celu zminimalizowanie odbić. Spełni swoje zadanie, ale nie jest tak dobre jak standardowe lustro.

Wymagana jest dodatkowa szerokość lusterka wstecznego, aby kamera 1440p 148° mogła uzyskać widok drogi przed nami. Kąt można regulować, chociaż zakres ruchu jest dość ograniczony. Mimo to, dopóki jest prostopadły do drogi, nie będziesz mieć problemów.

vantrue_m2_review_3_thumb

Jednostka główna podłącza się do gniazda 12 V w samochodzie, tak jak robi to większość kamer na deskę rozdzielczą, ale Vantrue nalega, aby użyć dostarczonego kabla i ładowarki, a nie takiej, której używałeś z inną kamerą na deskę rozdzielczą.

Niezwykle jest oddzielny odbiornik GPS, który podłącza się do jednostki głównej i jest przeznaczony do umieszczenia na desce rozdzielczej.

Vantrue M2 może służyć po prostu jako kamera skierowana do przodu za pomocą wbudowanej kamery, ale jest wyposażona w kamerę tylną 1080p. Ta mała kamera tylna łączy się za pomocą długiego kabla USB i można ją przymocować do wnętrza samochodu za pomocą dostarczonego paska samoprzylepnego, ale można ją również zainstalować na zewnątrz samochodu, gdzie zwykle znajduje się kamera cofania.

vantrue_m2_review_15_thumb

Jest to łatwiejsze w niektórych samochodach, takich jak mój Vauxhall Corsa, gdzie tablica rejestracyjna jest zamontowana w tylnym zderzaku. Ale jeśli jest na hatchbacku lub klapie bagażnika (tylnej klapie), prowadzenie przewodów staje się znacznie trudniejsze.

Pamiętaj, że musisz również podłączyć przewód do światła cofania samochodu, aby automatycznie aktywować obraz z tylnej kamery na ekranie po włączeniu samochodu do tyłu. Wyświetlane są również wskazówki dotyczące parkowania wstecznego. Instalacja jest trochę zbyt skomplikowana dla większości ludzi, ale lokalny warsztat zainstaluje ją za około 70 GBP / 90 USD.

Cechy

Po włączeniu urządzenia powinieneś zobaczyć obraz z tylnej kamery wraz z kluczowymi informacjami, takimi jak czas i prędkość, widocznymi w prawym górnym rogu wyświetlacza.

12-calowy wyświetlacz IPS z powłoką antyodblaskową jest jasny w użyciu, a kamera cofania zapewnia widok do tyłu, niezakłócony przez wnętrze samochodu. Pole widzenia 140° jest idealne, pomagając Ci być świadomym rowerzystów i rowerzystów znajdujących się w martwych polach podczas jazdy.

vantrue_m2_review_12_thumb

Ze względu na ultraszeroki współczynnik proporcji ekranu możesz przesuwać ekran, aby przesunąć widok w górę lub w dół w zależności od swoich preferencji – choć oczywiście nigdy nie rób tego, gdy kontrolujesz jadący samochód. Masz również możliwość automatycznego wyłączenia wyświetlacza po kilku minutach i możesz go wyłączyć ręcznie za pomocą przycisku na spodzie lustra, jeśli zacznie rozpraszać.

Za pomocą serii przesunięć i dotknięć ekranu możesz przełączyć się na widok tego, co rejestruje kamera z przodu (idealne do uzyskania odpowiedniego kąta podczas konfiguracji) lub wyświetlanie obu stron obok siebie.

Podczas poruszania się po różnych menu może wystąpić pewne opóźnienie, a podczas przewijania występuje pewne zacinanie, ale nie jest to coś, co musisz robić zbyt często. Gdy wszystko zostanie skonfigurowane zgodnie z Twoimi upodobaniami, rzadko będziesz musiał z nim wchodzić w interakcje. Chciałbym tylko, żeby całość była nieco łatwiejsza w nawigacji, z ustawieniami ukrytymi w niejasnych menu, do których powinien być łatwiejszy dostęp.

vantrue_m2_review_6_thumb

Dopiero po podłączeniu tylnej kamery do przewodu światła cofania samochodu Vantrue M2 naprawdę świeci. Lusterko automatycznie przełączy się na kamerę cofania, gdy wrzucisz samochód do tyłu. Co więcej, automatycznie dostosuje kąt widzenia, aby zobaczyć więcej krawężnika za Tobą, i nałoży wskazówki dotyczące parkowania, aby pomóc Ci wjechać na miejsce.

Wytyczne są świetnym dodatkiem, który może naprawdę pomóc w ocenie przestrzeni podczas cofania, ale chciałbym, aby konfiguracja była bardziej intuicyjna. Podobnie jak w przypadku innych kamer cofania, oprogramowanie nie zna wymiarów Twojego samochodu i wyświetla ogólne oznaczenia, aby dać przybliżony obraz odległości. Od Ciebie zależy, czy dopasujesz kształt i rozmiar do swojego samochodu.

Choć jest to trochę uciążliwe, jest to wykonalne – chciałbym tylko, żeby wszystkie przyciski służące do regulacji były łatwiejsze do zrozumienia, a jeszcze lepiej, aby oznaczenia można było regulować, przesuwając je palcami.

vantrue_m2_review_7_thumb

Oczywiście Vantrue M2 ma wiele funkcji, których można oczekiwać od dowolnej kamery samochodowej, w tym czujnik G, który automatycznie blokuje nagrania, aby zapobiec ich nadpisaniu w przypadku imapct, wbudowany mikrofon do nagrywania dźwięku i tryb parkowania.

Jedynym dużym pominięciem jest aplikacja towarzysząca na smartfony; Vantrue M2 nie ma aplikacji mobilnej. Jeśli chcesz przejrzeć nagrany materiał, możesz to zrobić – niezręcznie – na samym wyświetlaczu, ale aby udostępnić nagranie, musisz wysunąć kartę microSD i podłączyć ją do komputera PC lub Mac.

Istnieje aplikacja Vantrue na komputery PC i Mac, która jest dość prosta w konstrukcji, ale podobnie jak większość podobnych programów do kamer samochodowych, możesz przeglądać klipy i będą odtwarzać, a także pokazywać dane telemetryczne, takie jak współrzędne GPS i prędkość – idealne do ubezpieczenia roszczenia.

screenshot_2022-02-07_at_15_54_30_kciuk

Jakość wideo

Najważniejszym czynnikiem jest oczywiście jakość wideo. Na szczęście w tym dziale nie ma wielkich rozczarowań. Kamera przednia 1440p i kamera tylna 1080p działają dość dobrze w większości sytuacji.

Zacznijmy od światła dziennego; jak można się spodziewać, zarówno przednie, jak i tylne kamery doskonale sprawdzają się w dobrze oświetlonych miejscach w ciągu dnia. Kolor jest zrównoważony, a detale robią wrażenie — po prostu najpierw wyczyść szybę przednią!

front_cam_day_thumb Przedni aparat w ciągu dnia

Bez względu na kamerę, możesz zatrzymać wideo w dowolnym momencie i dostrzec drobniejsze szczegóły, takie jak tablice rejestracyjne samochodów, pod niemal dowolnym kątem – to zaleta korzystania z czujnika Sony Starvis w obu kamerach.

Rear_cam_day_thumb Tylna kamera w ciągu dnia

Zazwyczaj w nocy kamery samochodowe zaczynają się zmagać i chociaż nie wygląda tak dobrze, jak za dnia, Vantrue M2 bardzo dobrze radzi sobie w warunkach słabego oświetlenia – kolejna zaleta korzystania z czujników Sony.

Przedni aparat zatrzymuje więcej światła niż oczekiwano na ciemniejszych drogach, z zauważalnymi szczegółami i dobrze dostrojonym systemem redukcji szumów, który sprawia, że filmy wyglądają w dużej mierze ostro. Problem polega na tym, że jasne reflektory mogą – i często to robią – wysadzić tablice rejestracyjne nadjeżdżających pojazdów ze względu na odblaskowy charakter tablic w Wielkiej Brytanii.

przednia_kamera_noc_kciuk Przedni aparat w nocy

Chociaż tylna kamera spada do 1080p, powinieneś spodziewać się podobnego poziomu imponującej wydajności. Spadek jakości jest bardziej zauważalny w nocy, gdy technologia redukcji szumów działa trochę za ciężko, ale oferuje świetny zakres dynamiki i wyraźny, płynny obraz.

screenshot_2022-02-07_at_15_40_02_kciuk Tylna kamera w nocy

Warto zauważyć, że w przeciwieństwie do większości konkurencji premium, liczba klatek na sekundę jest ograniczona do 30 klatek na sekundę – prawdopodobnie zachowa tę imponującą wydajność przy słabym oświetleniu. Jest to w porządku dla tych, którzy chcą używać aparatu do celów ubezpieczeniowych, ale ogranicza to jakość filmów nagrywanych do innych celów, zwłaszcza w porównaniu z np. 120fps Nextbase 622GW.

Dla niektórych większą irytacją będzie format, którego używa; zamiast łatwo udostępnianych plików MP4, pliki są kodowane w formacie .ts. Ma to sens, ponieważ koduje inne dane – w tym dane telemetryczne – do pliku, co ułatwia przeglądanie na komputerze PC lub Mac i chroni pliki przed uszkodzeniem w przypadku utraty zasilania podczas nagrywania, ale trudno jest przekonwertować je na MP4 bez użycia oprogramowania firm trzecich.

Oto próbka klipów zaczerpniętych z Vantrue M2:

Cena i dostępność

Vantrue M2 nie jest najtańszą dwukanałową kamerą na deskę rozdzielczą, kosztującą 229,99 GBP z Amazon UK i 249 USD z Amazon US w momencie pisania, ale dzięki zaawansowanym funkcjom, takim jak tylna kamera cofania, jest to cena, z której niektórzy będą zadowoleni płacić.

Jeśli szukasz czegoś nieco innego, nasz wybór najlepszych kamer samochodowych może wskazać ci właściwy kierunek.

vantrue_m2_review_5_thumb

Werdykt

Vantrue M2 nie jest zwykłą kamerą samochodową, ale to właśnie czyni ją atrakcyjną. Montaż na lusterku wstecznym samochodu jest łatwy i oznacza, że nie zasłania Ci widoku drogi ani nie przeszkadza osłonom przeciwsłonecznym. To pierwsza kamera samochodowa, jaką widzieliśmy, w której kamera cofania może podwoić się jako kamera cofania – to prawdziwy bonus, szczególnie jeśli masz problemy z parkowaniem.

Co ważne, obie kamery rejestrują szczegółowe wideo w ciągu dnia, a nawet są przyzwoite w nocy. Jednak cierpią z powodu tego samego problemu, który mają wszystkie kamery samochodowe, z odblaskowymi tablicami rejestracyjnymi wylatującymi w nocy.

Większym problemem dla niektórych będzie format pliku .ts, który utrudnia udostępnianie klipów innym, oraz fakt, że nie ma towarzyszącej aplikacji na iOS i Androida, która umożliwiałaby łatwy dostęp do plików.

Mimo to, jeśli możesz to przezwyciężyć i stosunkowo wysoką cenę, Vantrue M2 to świetna kamera na deskę rozdzielczą, która oferuje coś naprawdę innego niż konkurencja.